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    下班高峰期进城 长沙的哥每小时赚不到10元(图)
    • 作者:未知 更新时间:2014/11/2 11:28:25 来源:长沙租车公司,长沙汽车租赁公司,长沙租车服务网,长沙租车 【字号: 】 本条信息浏览人次共有
    [导读]下班高峰期进城 长沙的哥每小时赚不到10元(图)

        2014年10月30日,下午5点30分左右,韶山南路北往南方向,路面比较拥堵,的士行驶缓慢。图/潇湘晨报记者 杨旭

      红网长沙10月31日讯(滚动新闻记者 夏盛 实习生 钱君萍)“下班高峰期打车,要有百折不挠的心,而能不能打到车终究还得靠运气。”这估计是不少长沙市民的新声。下个月底长沙拟就出租车调整价格举行听证会。消息出来后,引起了众多市民关注,长沙市民刘慧关心的是:价格调整能否缓解高峰期打车难?对此长沙的哥也有话说:上下班高峰到处堵车赚得很少,不亏钱就算好。
      
      10月29、30日两天,潇湘晨报记者在下班高峰期乘坐出租车进行体验发现,因为车流量大、堵车等情况,出租车花了不少等候时间,赚的**不到平均水平。
      
      【对比1·高峰收入】进城与否,收入差异明显
      
      10月29日17:05,天下着小雨,记者在中南大学铁道校区附近等待出租车,十分钟过去仍没有一辆空的出租车经过,这期间有一辆“黑车”经过询问:要车不?
      
      17:20左右,记者搭上了一辆出租车,目的地是司门口。的哥彭师傅沿着韶山路一直开,到雨花亭红绿灯口车辆较多,正好是绿灯,车低速前行,“再晚一点这个地方容易堵。”彭师傅说。
      
      出租车继续前行,到达东塘立交桥时车辆有些拥堵,在红绿灯等候4分钟左右后车继续向北开,达到韶山路和城南路交汇的位置,车辆十分拥堵,左转红灯已经排起长队,直行线路为绿灯,记者建议到人民路口左拐。
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